老旧小区加装电梯的问题，一直是旧改进程的一大难题。很多居民都渴望能够享受电梯的便利，但是却又面临着资金、分摊、赔偿等方面的争议。

  而低楼层的居民，更是觉得加装电梯对他们是一种不公平，甚至是一种损害。他们都以为，电梯会给他们带来以下三种不利影响：

  这些因素都会导致低楼层的房子贬值，所以低楼层居民要求得到合理的赔偿，这也是一个难以解决的问题。

  现在的新建住宅，一般都是20层或者30层的高楼，楼层越高，电梯越是必不可少。有了电梯，住在顶楼也不是问题，只要坐上电梯，几分钟就能到达自己的家。

  但是，在上个世纪，很多居民楼只有7层或者更低，而且没有电梯，住得高了就得每天爬楼梯。对于老人或者孩子来说，上下楼就是一件很麻烦的事情。 为什么当时的楼都建得不高呢？是因为《住宅建筑规划设计规范》的规定：7层以上的住宅一定得安装电梯。所以，老城区的住宅要么是6层，要么是7层，没有电梯的基本都是这样的。

  随着时代的变化，人们对生活质量的要求慢慢的升高，也慢慢变得懒，哪怕住在三楼以上也不愿意走楼梯。尤其是每天劳累的回家，想到还要再出门，就觉得很烦恼。

  加之城市更新的目标，老旧小区改造成为重点，很多老居民区都希望可以加装电梯。

  据统计，截至2023年10月底，全国已有的住宅加装电梯近10万部，2022年、2023年当年加装量都在3万部左右。 在这些老居民区改造中，加装电梯成了主流需求。

  因此，老居民区加装电梯慢慢的变成为一个必要的工程。有一些居民区慢慢的开始了加装电梯的项目，比如临东居民区住宅加装电梯项目，该居民区建于1984年，是典型的老居民区由于居民区内的拥挤，一些住高层的居民每天上下楼都很不方便，因此，一栋楼的楼长在了解情况后努力给大家加装电梯。

  不过，加装电梯虽然是好事，但实际过程中也有很多问题是需要。最大的问题之一就是解决一二楼的补偿问题，因为这一层基本用不到电梯，所以住户是否出钱。

  另外，加装电梯会影响一二楼的采光和隐私，同时又对房价产生一定的影响，这两层通常不同意加装电梯，如果加装，就必须有合理的补偿方案。

  二楼的难题终于有了解决方案，那就是共享电梯。这种新颖的模式已经在昆明、北京、南京和石家庄等地的一些小区试行，电梯也已经正式投入使用。

  共享电梯的原理很简单，就是由电梯公司和政府联合出资，为老旧小区安装电梯，而业主只需承担一部分费用。电梯的运营、维护和维修都由电梯公司负责，一二楼的业主也会得到合理的补偿。

  当然，共享电梯并不是免费的，乘坐电梯是需要支付一定的费用的，而且费用会随着楼层的高低而不同，越高的楼层越贵。如果业主觉得电梯费用太高，也可以再一次进行选择走楼梯，这完全取决于业主的个人意愿。

  电梯公司通过电梯内的广告收入和高层业主的电梯费来保证经营成本。 共享电梯的收费标准实际上并不高，以昆明的一个小区为例，6-7层每次0.3元，4-5层每次0.25元，2-3层每次0.2元。而且，还有月卡、年卡等优惠套餐。算一算，一天乘坐电梯的费用可能不到一元钱。

  我也曾经住过老旧小区，对于高层的业主来说，电梯是非常必要的。但是，由于种种原因，加装电梯的进程总是很缓慢。

  现在有了这个共享电梯的新模式，相信很多小区都可以在一定程度上完成加装电梯的愿望。你对此有什么看法呢？最后，我还想告诉你，随着立法的完善，国家对于老旧小区加装电梯的一票否决权已经有了新的规定。

  根据《民法典》的规定，邻里之间应当友好相处，合理解决不动产的相邻问题，民法典还明确了业主对于加装电梯的投票程序等细节。

  从9月1日开始，老旧小区的居民有了法律依据，可以为自己的住宅增加电梯，不必因为意见不一而放弃。

  2023年9月1日实施的无障碍环境建设法也对此给予了支持，要求国家资助城市老旧小区在现有的多层住宅中加装电梯或者其他方便残疾人、老年人的设施。 住建部的相关文件也指出，对那些有加装条件，但还没有达成共识的小区，应当先做好管线改造、挖掘基坑等工作，为以后加装电梯做好准备。

  所以，逃避问题是没有用的，只有积极地推进才是正，因此老旧小区加装电梯的“一票否决权”已成为历史。